土的压实度规范要求?

1、每单位工程同一条件下不应少于3点。（2）1000m以上工程，每100m至少应有1点；3000m以上工程，每300m至少应有1点；每一独立基础下至少应有1点，基槽每20延米有1点或按设计要求。

2、压实度检测规范要求：城市快速路、主干路基层大于等于97％；底基层大于等于95％。其他等级道路基层大于等于95％；底基层大于等于93％。 检查数量：每1000m2，每压实层抽查1组（1点）。 检查方法：查检验报告（灌砂法或灌水法）。3 基层、底基层7d的饱水抗压强度应符合设计要求。

3、压实度要求：根据道路压实度检测规范要求，填方段在路面底面以下0～80厘米范围内的压实度不小于95%，80～150厘米以上的压实度不小于93%，150厘米以上的压实度不小于90%，零填及路堑路床0～30厘米范围内的压实度不小于95%。这些要求是为了保证道路的承载能力和使用寿命。

中华人民共和国行业标准:公路路基施工技术规范的目录

1、修订后的《规范》共10章：1总则；2术语、符号；3施工准备；4一般路基施工；5路基排水；6特殊路基施工；7冬、雨季路基施工；8路基防护与支挡；9路基安全施工与环境保护；10路基整修与交工验收。

2、中华人民共和国行业标准详细规定了公路工程技术的各项关键要素，以确保公路设施的高质量建设和维护。本标准主要包括以下几个部分： 控制要素： 详尽阐述了在公路设计和建设中需要严格控制的各个方面，如地形、地质条件、环保要求等，以保证工程的可行性与稳定性。

3、中华人民共和国行业标准中的《公路养护技术规范》详细规定了公路维护工作的各个方面，包括但不限于： 总则：为公路养护工作的基础原则和指导方针提供依据。 术语：对养护中使用的专业术语进行定义，确保标准化交流。

4、中华人民共和国的公路建设领域有一部重要的行业标准，即《公路路基施工技术规范》。这部规范的修订工作源于交通部于2003年发布的交公路发[2003]297号文件，旨在根据年度公路工程标准制修订项目计划进行更新和完善。修订过程充分考虑了广泛的实地调研和专题讨论，旨在全面总结近年来在公路路基施工领域的实践经验。

5、第二章专门探讨路基施工与病害防治技术，涵盖了不同地质条件下的施工技巧，如一般土质、石质、湿软土、膨胀土、黄土、盐渍土、冻土、滑坡和沙漠地区的施工方法，以及常见病害的处理策略。

公路路基填筑工程施工技术及质量控制

在公路路基施工中必须严格遵循施工规范确定石方填料的粒径与强度，路堤填石施工中必须一层一层地用石块进行水平填筑，分层厚度要控制在400毫米以下，石料强度必须大于5Mpa，石块最大粒径必须在15毫米以下，在施工中必须确保细粒料在整个材料中的.含量在30%以上，其中细粒料的要控制在0.05毫米以下。

- 土质控制：选用合格的填料进行填筑，禁止使用不合格填料。- 施工过程中的排水：设置横向坡度以便排水，并在路基两侧边坡设置临时排水沟，确保排水通畅。- 分层填筑质量控制：每层填筑均需检验合格后进行压实，遵循正确的碾压原则。以上就是道路填方路基工程施工技术的关键内容，希望对您有所帮助。

为此，在开展公路路基施工的时候，一定要严格控制路基施工材料的质量。其中，对于路基施工单位来讲，要对路基填料质量予以严格控制，将不符合质量要求的填料及时清除，而路基填料最佳厚度应当不超过35厘米[2]。

路基土的控制 路基一般是用自然土修筑的，在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容重，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测，从有关试验结果分析；土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，而砂性土回弹模量比较高。

摘 要：本文结合泗许高速公路准北段路基填筑施工实践，对如何加强路基填筑技术控制提升施工质量进行了简要阐述。

路基工程质量措施 （1）路基工程施工前，先在选定好的试验段施工，取得符合设计及规范要求的技术参数及合理工艺流程后，再全面展开施工。施工中按照规定的频数、位置用规定的仪器设备进行质量检测。（2）路基填筑执行公路路基填筑压实施工工艺，按三阶段、四区段、八流程水平分层填筑施工。

道路工程的施工规范有那些?验收规范有那些?

1、市政工程验收规范主要有城镇道路工程施工与质量验收规范，给水排水管道工程施工及验收规范，城市桥梁工程施工与质量验收规范，混凝土结构工程施工质量验收规范、公路工程质量检验评定标准、城市道路照明工程施工及验收规程等。

2、《城市工程管线综合规划规范》主要内容包括：总则、地下敷设、架空敷设等。

3、胀缝的施工，应符合下列规定：胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板；2缩缝的施工方法，应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压缝法。民航机场道面和高速公路必须采用切缝法。

4、市政工程验收规范主要有城镇道路工程施工与质量验收规范，给水排水管道工程施工及验收规范，城市桥梁工程施工与质量验收规范，混凝土结构工程施工质量验收规范、公路工程质量检验评定标准、城市道路照明工程施工及验收规程。

5、基本规定0.7施工中必须建立安全技术交底制度，并对作业人员进行相关的安全技术教育与培训。作业前主管施工技术人员必须向作业人员进行详尽的安全技术交底，并形成文件。0.9施工中，前一分项工程未经验收合格严禁进行后一分项工程施工。3土方路基3人机配合土方作业，必须设专人指挥。

探讨路桥工程建设中路基路面的施工技术:路基路面施工技术细则

导致公路桥梁路面平整度不达标的原因有：基层平整度方面的控制不严，路基路面呈现出起伏波浪状；路面施工方面的控制不力，铺摊机、压路机等操作人员技术水平不高，操作方法失当；滑靴或基准线失控等。

通过对高速公路施工中总结出来的经验进行分析，在以后的高速公路施工的各环节、各阶段采取相应的措施保证其质量，加上新材料、新工艺在施工环节中的运用，从而提高施工效率和高速公路的服务能力，大大减少道路通车后的养护费用。

公路桥梁工程中路基路面施工的准备工作是路基工程施工总体部署、调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段，以下就公路桥梁工程路基路面施工准备阶段工作进行分析。

新旧公路工程施工安全技术规范有哪些不同

1、在章节上原规范为22章，现在为26章，比老规范增加了四章内容。分别是第13章“扩大基础”，第20章“海洋环境”，第25章“安全施工”，第26章“工程交工”。附录也调整了，由原先的28个附录调整为17个附录。不是内容少了，而是多了，以在附录内讲的东西，现在调到规范内了。

2、两侧拼接拓宽。路基施工技术应用过程中，采用两侧拼接和加宽方式，利用原有道路线形，不进行横坡调整，这有利于成本降低与资源节约，但会出现交通组织、桥梁拼接处理等问题，就其缺点来看，该种拼接方式和拼接技术的应用难度较大。

3、【解析】同一个工程中大小关系（由大到小）：单项工程、单位工程、分部工程、分项工程。 根据《公路工程质量检验评定标准第-册土建工程》JTG F80，1-2017，分项工程完工后，应根据评定标准进行评定。隐蔽工程隐蔽前应检查合格。位工程、分部工程、分项工程。

4、施工总承包资质类别有改变：新标准中去掉了老标准中的“企业”二字；四个类别的施工总承包资质名称发生了变化，分别是“建筑工程”替换了“房屋建筑工程”、“冶金工程”替换了“冶炼工程”、“石油化工工程”替换了“化工石油工程”、“机电工程”替换了“机电安装工程”。

5、专业技术内容是专业技术理论的一般介绍，对其理论、概念的准确理解可以通过学习专业理论书籍、施工技术规范来掌握。

6、在广泛调研、专题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。